จากประสบการณ์จริง..
ผมได้รับมอบหมายงานจากหัวหน้าให้เดินทางไปซ่อมบำรุงอุปกรณ์ Network ที่ภาคอิสาน 2 แห่ง แห่งแรก มหาวิทยาลัยขอนแก่น แห่งที่สองสำนักงานการศึกษาประถมศึกษาสารคาม เขต 2 จากนั้นก็กลับมาเก็บกระเป๋าเดินทางออกจากที่ทำงานบ่ายสองโมงห้านาที โดยผมดำเนินการขับรถเองทุกอย่าง จากกรุงเทพไปก็ปกติดี ขึ้นทางด่วนอย่างเดียวไปลงที่ดินแดงต่อจากดินแดงไปขึ้น Toillway ต่อไปลงที่รังสิต ขับไปเรื่องเรื่องฟังเพลงไปสบายๆ ระหว่างเดินทางก็มีฝนตกบ้างไรบ้าง ฝ่าฝนไป 3 ฝน 4 ฝน ไปถึงนครราชสีมากลัวน้ำมันไปไม่ถึงก็แวะเติมน้ำมันเป็นปกติ พอเติมน้ำมันเสร็จก็เดินทางต่อ เข้าไฟแดง พอไปเขียวก็ขับเข้าเลนขวาด้วยรถใหม่อัตราเร่งมันคงดีแหละก็ทำให้เร่งขึ่นได้ง่าย ด้วยความเร็วเฉลี่ย 100 กว่าๆ พอถึงจุดเกิดเหตุ ท้ายรถสะบัด ปัดท้ายเบรกไม่อยู่ลงร่องกลางถนน โดยอันดับรถหมุน 1 รอบฝั่งคนนั่งล้อด้านหน้าลงถนน ด้วยเหตุที่ว่าฝนตกถนนเปียกดินเปียกทำให้รถพลิกขึ้นโดนเอาในคนขับขึ้นฟ้า คนในรถห้อยต่องแต็ง พอเรียกสติคืนมาได้ก็เปิดประตูฝั่งคนขับขึ้นค่อยๆ คลานออกมา (นึกภาพเหมือนในหนังไม่มีผิดเลย) พอออกมาได้ก็รู้สึกตื่นเต้นมากจะทำยังไงดีว่ะสุดท้ายโทรบอกหัวหน้าแล้วกัน บอกหัวหน้าเสร็จหัวหน้าบอกโทรเคลียร์กับประกัน ผทก็เคลียร์เอง ประกันก็มาช้ามาก รอนาน ตำรวจก็มาคราวนี้ แต่เนื่องจากไม่มีทรัพย์สินทางราชการเสียหาย หรือว่าไม่ได้ไปชนคนอื่นเขาตำรวจเขาก็มานั่งเฝ้าเป็นเพื่อนด้วยจนกระทั่งประกันมา พอประกันมาเขาก็มาถ่ายรูปไว้เป็นหลักฐาน เรียกรถยกมายกไปเกือบที่อู่ จากนั้นก็จะดำเนินการลากลงมาที่กรุงเทพฯ วันรุ่งขึ้นก็ไปดูรถอีกสักครั้ง สภาพดูไม่ได้เลย ยับมาก จากนั้นก็บอกเขาลากมา เสียค่าลาก 4000 ที่จริงเปลี่ยนล้อแล้วค่อย ๆ ขับลงมาก็ได้ ไม่เสียสักบาท เอ้าลากก็ลาก ผมก็ต้องกลับ กทม. ด้วยเพื่อไปเคลียร์พร้อมเข้าศูนยฺ isuzu ที่พุทธมณฑลสาย 5 เตรียมบัตรประชาชน สำเนาใบขับขี่ไป ดำเนินการ เข้าศูนย์รออีกประมาณ 3 เดือนกว่าจะดำเนินการซ่อมเสร็จสิ้น.
สิ่งที่อยากบอกในโพสนี้คือ.
ไม่ควรขับรถประมาณ ฝนตกควรลดความเร็ว
สุดท้ายไม่มีใครเป็นอะไรก็ถือว่าโชคดีสุด ๆ แล้วครับ
